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鋼絞線加固帶來的問題及研究

時間：2020-06-04 發布者：longteng 點擊：

\"自九十年代以來，華南地區的公路、市政道路及其他工程發展迅速。\"其中，大量公路和市政公路工程的快速建設，產生了大量的路塹邊坡和路堤邊坡，其中一些邊坡屬于土石混合的二元邊坡。

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"自九十年代以來，華南地區的公路、市政道路及其他工程發展迅速。"其中，大量公路和市政公路工程的快速建設，產生了大量的路塹邊坡和路堤邊坡，其中一些邊坡屬于土石混合的二元邊坡。因此，在開挖和施工過程中，邊坡表面會產生大量的危險巖體孤子體，特別是對于一些高度在20m以上的陡坡，由于爆破或開裂的影響，會使一些孤立的、危險的巖體的底部基礎松動。它很容易引起諸如倒塌和墜落的石頭等隱患。"鋼絞線在我國常用于高陡路塹邊坡危險巖體的加固。目前，鋼絞線在土石混合邊坡危險巖體加固中發揮了很大的作用。此外，鋼絞線結構在邊坡病害的治理中也起到了主要作用。

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鋼絞線加固原則及問題

采用預應力錨固措施加固土石二元混合邊坡危險巖體的原則是：抑制鋼絞線對邊坡表面危險巖體的位移，提高邊坡危險巖體的抗滑能力，限制危險巖體的崩塌。以廣東某高速公路土石混合路塹邊坡塌陷防治工程為例，對該邊坡孤立巖體分步破碎過程中鋼絞線的應力進行了監測。以鋼絞線加固路塹邊坡上危險巖體的孤立巖體為監測、計算和分析對象，根據鋼絞線應力監測數據，通過計算分析，對邊坡危險巖體中孤身巖體的安全性和穩定性進行了及時評價。為邊坡危巖體的破巖施工提供了安全保障，也為邊坡危巖開裂下巖體應力的有效評價提供了有效的方法和技術參考。 .但同時，鋼絞線應注意其優點，如預應力鋼絲和鋼絞線斷裂后的性能：（1）整體松散的鋼絞線，預應力鋼絲和沒有斷裂的鋼絞線會有一種緊繃的感覺，鋼絲斷裂將是整體松散的，特別是在中心部位松散明顯，這樣的鋼筋在使用后會出現縮孔問題，嚴重的還會破壞鋼絞線的內部強度，造成應力集中，不能保證使用預應力鋼絲和鋼絞線的安全[1]；（二)預應力鋼絲和鋼絞線生產斷裂會造成組織缺陷，鋼絞線生產有明確的標準，不符合標準的鋼絞線存在組織缺陷，鋼絲軋制、送風強度等生產因素易產生噪聲組織缺陷，具有組織缺陷的鋼絞線在使用斷裂性能中會越來越明顯地出現斷裂，特別是增加拉拔力，會造成較大的斷裂問題，增加預應力鋼絲和鋼絞線的風險壓力；(三）鋼絞線的脆性斷裂。在預應力鋼絲和鋼絞線生產中使用拉絲模時，應注意金屬流動速度、邊界和中心金屬的同步，在實際生產中會出現流速不同步的問題。

最后預應力鋼絲及鋼絞線生產時的斷裂問題影響比較大，其會增加生產時的工作量和投入成本，更是會降低預應力鋼絲及鋼絞線的性能，導致生產時存在較大的風險。預應力鋼絲及鋼絞線生產中要控制好斷裂的問題，優化鋼絲及鋼絞線的整體結構，保障預應力鋼絲及鋼絞線的性能。

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